电工工作要求范文

电工工作要求篇1

关键词：二次线安装；工作程序；工艺要求

归纳起来变电站二次线安装各道工作程序及顺序大致为以下七个步骤。

1 施工前期策划准备工作就是对整个的二次线安装工作进行总体的进度计划布置和施工人员的安排布置等，具体就是要策划好施工五要素即：人（人员）、机（机具）、料（材料）、法（方法）、环（环境）。此工作对整个安装工作起着决定性作用，施工计划编制的合理性和施工人员结构的合理性直接影响着整个安装工作能否按时如期完成。

2 施工图纸会审就是对设计的相关图纸进行综合审查，需要将设计二次的电缆清册、原理接线图纸、端子排接线图纸、厂家设备实际端子安装布置情况进行综合审查和对比。检查设计图纸里的各项参数是否跟实际所需一致。此程序对整个二次线安装工作至关重要，做好了就能避免因设计问题而造成的工程返工，为整个安装工作节约时间和施工成本。

3 保护控制屏柜、端子箱基础及接地安装，此项工作需要我们的二次线安装工作人员需要具备一定的钳工和焊接技能。具体的方法和工艺要求如下：

3.1 直接埋设法：在混凝土毛地面施工时，便直接将基础型钢埋设好。要求首先弄清土建资料，对于地面的最终标高，必须在弄清后在基础上做好标记。然后把基础型钢焊好在固定的钢筋上，调整水平度和直度。基础型钢的不直度和不平度每米小于1mm和全长小于5mm，位置误差及不平行度全长小于5mm。

3.2 静电地板安装法：采用静电地板的控制室盘柜基础的安装，首先要核对土建资料图纸及电气设计盘柜布置图纸查看盘柜具体布置位置。再土建进行控制室垫层地坪浇筑时需要把预埋件（固定基础支撑件用）先安装下去。做好后按照盘柜尺寸进行整个盘基础的施工安装，要注意找出土建0米标高，要求盘柜基础高出静电地板10mm。基础型钢的不直度和不平度每米小于1mm和全长小于5mm，位置误差及不平行度全长小于5mm。

此项工作安装的质量直接影响到下道工序及盘柜安装工作，做不好就使盘柜安装工作难度增加和满足不了技术要求。

4 电缆沟电缆支架、电缆管敷设及接地安装工作同样也需要我们的二次安装人员具备一定的钳工和焊接技能

4.1 电缆沟电缆支架需要在土建电缆沟施工完成后再进行安装，需要注意的是土建施工电缆沟时需要将电缆支架安装预埋件一同安装好。电缆支架需要先按照设计图纸加工好待用，加工好的电缆支架先涂刷一层红丹防锈漆。电缆支架在电缆沟内的安装间距为一般800mm。

4.2 电缆管统一在电缆沟内进行接地，其接地牢固、导通良好

此项工作是电缆敷设的前期准备工作，安装的进度及工艺质量直接影响电缆的敷设和接线工作的实施，因此也非常关键。

5 保护控制屏柜安装工作在整个变电站二次线安装工作中很重要

5.1 屏柜的开箱检查：设备和器材到达现场后，负责人在规定的期限内组织施工人员，通知建设方、监理单价，准备设备开箱申请表，进行开箱检查，并认真记录设备的备品备件、设备破损情况。

5.2 屏柜的安装：将屏柜搬运到指定位置，搬运时要小心谨慎，以防损坏屏、柜面上的电器元件及漆层。精密仪表应单独运输。根据安装位置将其逐一移至基础型钢上作好临时固定，以防倾倒。屏柜运输建议自做平板车。

5.3 屏柜找平、找正：首先找平、找正基准柜（基准柜一般与中间一块或有穿墙套管出线的柜子）。再分别向两侧拼装，根据实际情况，也可以从一头开始，先精确调整第一块，再以第一块为标准，逐次调整以后各块。

5.4 屏柜的固定：电焊法：直接将屏、柜与基础型钢焊死，焊接时焊缝应在屏、盘内侧。每块屏（柜）内焊接四处，每处焊缝长20～40mm，并且将垫铁一起焊死在基础型钢上。（此方法用于6kV～35kV高压开关柜）

5.5 螺丝固定法：此方法分两种：其一：适用于槽钢面向外立放的基础，用预先在槽钢上开好的稍大螺栓直径的螺丝孔套，用螺栓将屏、柜予以固定；其二：适用于槽钢平放的基础型钢，临时在槽钢上钻小于固定螺丝直径的孔，然后再攻丝，最后拧入螺丝予固定。（这种方法主要适用于控制盘柜）连接和固定屏柜所用的紧固件均应镀锌。固定好的屏、柜均应有可靠良好接地，装有电器可开启门的，应以裸软线与接地的金属构件可靠连接。

此工作程序是整个二次线安装工作的核心部分，工作必须认真负责，一丝不苟，以保证工作的顺利完成。

6 电缆敷设及接线施工工序是变电站二次线安装工作的核心部分，需要有熟练并经过专门培训的施工人员进行，具体施工方法如下。

6.1 作业准备：电缆敷设前，按电缆敷设图，盘、台、柜内部接线图、原理图、厂家资料等核对电缆清册中的电缆编号、型号、规格。准备托架3个，长2.5米、Φ40的钢管两根，Φ50的钢管一根。也可采用脚手架集中加上电缆盘进行敷设和采用专用电缆支架进行敷设。

6.2 电缆敷设及整理：电缆盘的架设，根据电缆盘大小，选用合适的电缆盘托架，按电缆盘上穿轴孔径选择足够强度的钢管，电缆盘架设高度满足盘底距地面不得小于100毫米的要求。电缆盘的转动速度与电缆牵引速度应配合，不允许电缆堆积在地面上或担在桥架支架上敷设，造成电缆打结、扭曲，刮伤电缆，影响敷设质量。电缆应从盘上部引出，以免地面擦伤电缆。敷设过程中，如果发现电缆有局部压扁或扭曲严重，应停下来检查，严重的应将该处割去。控制电缆在桥架，支架上的敷设位置为第三，四层，在高低压动力电缆的下方。电缆应边敷设边整理边固定，当天敷设的电缆，作业负责人要当天监督检查，对整理后达不到质量要求的，要在当天及时纠正，不影响下一步敷设电缆的施工质量。

6.3 电缆头的制作及接线：控制电缆头的制作，电缆时铠装层、屏蔽层、护套层剥削整齐；芯线绝缘层外观检查完好，无损伤；电缆的屏蔽层、钢装层的接地接线统一用1.5mm2的黄绿相间软芯线；电缆头排列整齐，电缆标志牌方向一致。

6.4 二次回路的检查及接线：导线外观绝缘层完好，中间无接头；导线连接（螺栓、插接、焊接、或压接）可靠、牢固；导线对照接线图检查；导线端部标志清晰正确、且不易脱色；导线的截面积按设计要求。

7 电缆防火封堵工作程序为变电站二次安装工作的最后一道程序，工作也必须安装工艺质量要求完成。

7.1 防火措施：在电缆穿过竖井、墙壁、楼板或进入电气盘、柜的孔洞处，用防火堵料密实封堵。如果孔洞过大，需用防火材料板做衬板，再用防火堵料密实封堵。进入上述点的电缆.涂1.5m左右的防火涂料。在重要的电缆沟和隧道中，按要求分段或者用软质耐火材料设置阻火墙。在阻火墙两侧电缆2～3m的区段涂以防火涂料。

7.2 工艺要点：盘、柜孔洞封堵：耐火衬板安装牢固，防火堵料密实，无缝隙。穿墙（楼板）、竖井孔洞封堵：防火包填实，无缝隙，防火堵料密实，不透光，防火板牢固。电缆上的防火料涂刷均匀一致。

8 结束语

电工工作要求篇2

关键词：电力营销 服务 质量管理 要求

电力营销服务质量管理工作是一项十分专业的工作，原则性比较强，规则比较多，所以相关的工作人员一定要具有扎实的理论基础知识，并能在实际工作中不断总结经验，进而提高工作效率和质量，促进电力营销服务质量管理的健康发展。

一、电力营销服务质量管理体系的要求

（一）文件的编写和管理方面的要求

贯彻相应的要求，围绕一定的核心。在编写电力营销服务质量管理体系的文件过程中，一定要保证围绕着ISO9000的质量管理原则展开，保证整个文件的连贯性及同质量管理体系相应标准一致性。以顾客需求为中心，不断改进服务质量水平。

进行全面覆盖，突出一定的重点。在编写电力营销服务质量管理体系文件的过程当中，要把相应电力企业的营销和服务当中的各个细节、环节等进行全方位的覆盖，明确规定质量服务管理当中的重点问题。

进行整体性设计，优化系统。在编写和管理电力营销服务质量管理体系文件时，一直都要把电力营销和服务当做一个整体，梳理清楚各个流程，有效地促进整个相关部门间的系统联动，优化整个系统。

（二）如何进行质量管理体系文件的控制

控制电力营销服务管理体系文件的时候，首先可以授权特定的工作人员对相应的文件进行审批，审核的时候必须确保文件整体的合理性。其次，对同电力营销和服务有一定关系的法律法规和省级公司规范性的文件要由营销部的主任或者副主任进行管理，并执行相关文件中控制程序的规定。

二、电力营销服务质量管理体系的工作流程

（一）电力营销服务质量管理体系的主体和其质量要求

通常情况下，主体包括各个供电公司实施相应的电力营销和服务的部门和配套的计量服务中心，各个供电营业部门也是该体系的一个重要组成部分。这些主体在进行服务的过程当中必须遵循以下质量要求：合法性、功能性、准确性。合理性、安全性、便利性、时间性、文明性和经济性。

（二）电力营销服务质量管理体系所关注的焦点

该体系的主要关注焦点为客户的满意程度。通过相应的分析工具及手段分析并分解客户满意的焦点和目标，分配给各级部门。对相关工作人员进行业务培训，提升各部门服务意识。

（三）电力营销服务质量管理体系的方针和目标的管理

供电公司的电力营销服务质量管理体系在运行的过程当中，良好的沟通可以增强电力营销服务内部各个职能及层次对相应的质量反震、目标管理理念的理解和贯彻。

（四）电力营销和服务覆盖产品实现过程

电力营销和服务所覆盖的产品实现过程一般包括两类，也就是支持性过程和最高管理者过程。前者是支持后者进行相应的经营决策的一系列的辅助行为，如记录管理、文件管理、采购管理、人力资源、标识管理、数据分析管理、基础设施管理等等。

（五）如何控制客户和相关方的满意

对客户机相关方满意的控制，相关人员可以从客户产生需求到满足客户需求的过程当中，积极收集提高质量体系管理水平的信息，这样才能对相关的问题进行有针对性的改良。

三、电力营销服务质量管理体系的实现过程

（一）积极实现一顾客及相关方为主要关注焦点

首先，尽量满足顾客的需求及期望；其次，满足相关的法律法规的要求；再次，满足相应电力企业职工的需求及期望；最后，满足政府有关部门的需求及期望。

（二）引入相应的质量方针

引入相关质量方针时一定遵循上级要求进行统一部署，按照相应要求制定出适合自身的量方针。质量方针的内容必须符合国家的法律法规和对电力行业的要求。

（三）服务实现的过程

1.有效策划电力营销和服务的实现。该策划通常包含这样几个过程：过程的识别、编制过程控制文件、进行相关资源的配置、明确服务接受的要求、确定相应的监控准则、确定记录等等。

2.有效控制同客户有关的过程。大客户服务、电力营销业务、客户服务中心、营销分部等制定相应的《与客户有关的过程控制程序》，这样才能有效控制电力营销和服务要求的识别、评审和同客户的沟通过程等。大客户服务，电力营销业务、客户服务中心及营销分部负责和各自范围之内的客户机政府相关的部门沟通，沟通的内容通常包括电价政策、电力法律法规、需求侧相关管理信息等。

结论

作为电力企业，服务质量在很大程度上决定了企业的兴衰成败。电力营销服务就是体现供电企业经济价值及社会价值的一个窗口。本文针对建立电力营销服务质量管理体系的有关问题做以间的那分析，描述了工作流程和实现过程，希望能对有关企业提供一点帮助。

参考文献：

[1]中国水利电力质量管理协会电力分会供电专委会.供电企业质量管理体系文件[M].北京：中国电力出版社，2010

[2]刁柏青，周尊国.电力改革环境下的客户关系管理[M].北京：中国电力出版社，2011

[3]中国电力企业管理协会.市场开发与服务承诺——香港中华电力有限公司供电及客户服务介绍.北京：2010

电工工作要求篇3

【关键词】电子；电路设计；常用；调试方法；步骤探讨

伴随时代的不断发展和科学技术的不断进步，人们越来越关注社会生产力的提升。采取科学的方式进行电子电路的设计与工作流程的部署和管理，能够满足当下社会生产力发展的基本需求，也能够促进行业的生产进步。当下我国电子行业发展的过程当中都越来越重视相关的技术升级，采取高效率的生产和设计模式才能够实现对理论的进一步应用，也能够满足实际的生产工作需求。模拟的设计构想在实践工作的验证体系下常常显示出各种问题，需要以更加科学、安全、有效的方式实现对相关工作体系的完善，并在具体的工作当中以实践经验论证设计理念，保证电子行业发展的前景要求。

1电子电路设计的原理

电子电路的设计工作具有相关的工作原理和原则，需要遵循一定的制度和规律进行相关工作的设计，以此实现对工作体系的完善性需求。首先，电子电路的设计工作原理要求，设计的相关内容需要符合整体性要求，在实际的设计工作当中要针对电路工作的各个节点进行监督与功能实践。其次，设计的工作要保证具体功能的落实，针对每个电路的工作职能进行细致的划分。再者，应当进行电路设计的最优化选择，保证电路设计的稳定性和完善性，在实际的工作应用中具备可靠的特征。最后，应当实际的考量到市场经济的价值和效益需求，进行性价比的研究分析并最终完成设计。

2电子电路设计的流程

电子电路的设计工作流程比较复杂，具体的工作内容也具有较高的严谨性和准确性。在实际工作进行的过程当中，应当重视对设计目标的确认，在具体工作中明确电子功能的设计。针对电子产品的核心功能应用进行整体的考量，设计的电路能够符合单一操作的要求，进行优化的职能选择。在设计形成初期进行整体研究，包含对电子电路的测试实践。重视对电子电路的调试和功能定位，保证未来工作进行的顺利要求。重视电子电路功能的设计才是保证产品能够高效率工作和服务的基础，也是确认核心功能和辅助功效的重要工作内容。实现设计初期的检查和测试，能够保证设备未来使用的优越性。

3调试仪器概述

具体的电子电路设计功能测试与调节工作要求的比较准确和细致，在实际的工作过程当汇总需要进行相关仪器的使用和完善，避免当中一些环节出现问题。在调试仪器使用的过程中涉及到众多的零部件，包含万能用的工具表，显示波动幅度的器械，以及信号发出的设备等。针对具体的调试工作进行观察，玩能用的工具表主要是为了测量设备使用期间的电流量和电压力，以及存在的电阻等元素。显示波动幅度的器械主要是为了更准确的测量信号，关注波动变化。信号的发出设备是为了在监测过程中收集信息，确定监测工作准确性和保证基本交流。

4电子电路调试具体流程

电子电路的调试工作可以划分为诸多细致的流程，在具体工作开展的过程中还需要进行整体工作的完善和优化。调试的工作需要进行电路的线路监测，在实际的工作验收中观察通电的效果。调试的工作还需要确保对电子设备的功能监测，保证实际的工作过程能够正常的运作，充分实现对信息传播的要求。在实际工作开展的过程当中要进行电源的调试，减少工作阻碍，进行指标的规范和数据的验收。除此之外，调试工作还可以划分为两种方式，分别是整体和分区域的调试工作。细致的划分主要是为了给保证验收工作的严谨性要求。最后需要针对环境进行监测，考量实际工作需求进行优化处理。

5调试工作需要重视问题

在调试工作进行过程当中还需要重视对工作细节的优化处理，保证人员施工的科学性安排，在实际的操作过程当中需要进行设备功能的优化，确保功能的准确性要求。重视对细节工作的监督和管理，在调试的信息记录中掌握数据中存在的差异，为维护系统工作提供良好的基础，也有助于及时的解决系统工作出现的问题。除此之外，还需要认识到系统调试工作反复执行的重要性，针对测量工作进行反复的操作才能够保证电子电路的设计符合实际生产需求。

6结论

综上所述，本次研究针对电子电路设计的相关工作展开分析和研究，希望在实际的工作过程当中掌握实践的工作经验，在未来的电子电路设计工作当中采取先进的科学手段，实现对相关工作内容的整合，满足时展的进步要求。在传统电子电力设计的相关工作基础上实施切实有效的完善策略，保证基本工作的流畅性原则，在实施科学有效的方式和方法进行相关设计工作的管理，满足实际工作的需要，进行不同线路的测试和验收，保证电子电线设计工作的优越功能。重视对电子电路工作的设计工作，在实际工作开展的过程中进行调试工作的监督与管理，进一步促进我国现代化生产效率的提升。

参考文献

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[2]丘嵘,涂用军.基于工作过程的学习情境设计的关键要素及途径与方法——以“电子电路调试与应用”课程为例[J].职教通讯,2013(12):5-8.

[3]朱冬平.电子电路设计的原则、方法和步骤研究[J].电子制作,2015(17):66-67.

电工工作要求篇4

[关键词]智能建筑 电气 施工管理

建筑业要求也来越高，要想做好智能建筑电气施工及管理工作，就必须充分认识电气施工管理中存在的不足，并有针对性的提出解决措施，这样才能保证电气施工及管理工作的顺利开展和有效落实。

一、智能建筑电气施工管理概述

1.智能建筑的基本建设理念

从现阶段我国智能建筑的基本情况来看，大部分建筑都是根据人性化需求而修建的，建筑内部结构系统都能够满足人们对建筑的基本需求。通过使用现代化的技术方式来达到比较前卫的建筑目的，这种建设理念能够为居民提供更多的便利以及更加适宜的环境。与此同时，人性化理念也需要电气施工管理工作具有更高的水平。

2.电气是施工管理的具体内容

建筑中的电气施工管理必须符合电气施工的各项要求以及制度，在满足住户基本需求的前提下，体现可持续发展和节约能源、资源的施工特点。这就需要在施工管理中，加强对监督和管理工作，保证建筑的质量能够达到预期标准。

二、智能建筑电气施工及管理中存在的问题

1.智能建筑电气施工及管理的技术水平相对滞后

在新时期背景下，虽然我国智能建筑中的电气施工及管理已经有了较人的进步，但与国际上的优秀建筑相比，仍然存在一定的不足。当建筑市场被智能化发展模式逐步覆盖时，建筑市场对电气施工管理的质量和技术水平也提出了更高的要求。但由于我国在建筑智能化领域的发展时间较短，某些科技水平还不能达到预期的水平。所以在人部分智能建筑中，其电气施工管理的水平只是差强人意，甚至有些电气施工管理仍然不能满足市场对智能建筑

的基本要求。

2.电气施工管理中缺乏相应的规范作约束

自改革开放以来，虽然我国建筑行业有着较快的发展速度，但从智能建筑的发展历程来看，只是近几年才开始重点关注这一问题的。在智能建筑电气施工管理中，如果施工过程中缺乏详细的规章制度来约束和指导，就很容易造成电气施工管理中的问题和事故，进而降低施工管理的效率和质量。

3.负责电气施工的人员队伍素质水平不高

智能建筑中的电气施工工作不同于普通建筑中的施工，负责智能建筑施工的人员需要具备较高的专业水平和能力，这样才能迎合智能建筑电气施工的基本要求。但从目前负责电气施工的人员队伍构成来看，人部分施工人员都没有掌握较强的技术水平，也没有在上岗之间接受正规的技能培训。智能建筑施工人员所掌握的技术水平等同于一般建筑的施工人员水平，这种素质和能力造成其不能适应智能建筑电气施工的基本需求。在施工管理中还可以发现，人部分施工管理工作都没有受到合理的监督，也没有相关的制度来规范，最终导致施工效果达不到预期标准。

三、智能建筑电气施工及管理的具体措施

1.有计划的做好施工前的准备工作

在新时期的背景下，要想使智能建筑的电气施工管理工作更好的满足人们的需求，就必须改进以往施工管理中的不足，做好电气施工管理和质量控制工作。施工前的准备工作关系到电气施工工作开展的顺利与否，施工人员应该有计划、合理的做好准备工作，避免工作的盲目性。

2.加强对施工过程中的管理

（1）做好施工现场的监督管理

监管是保证施工质量的重要于段，在智能建筑电气施工过程中，承包方可以根据实际情况来安排专人进行现场监督，做好对施工人员和施工环节的有效监管。这种管理方式不仅能促进和引导施工队伍进行正确施工，同时也能够为施工质量的提高打下良好的基础，进而保证工程如期完工。

（2）保证各施工队伍之间的良好沟通

电气施工需要多个施工队伍的共同配合，如果这些队伍在施工之前没有针对工程需要来做好施工前的沟通工作，就很容易造成施工中的错误和矛盾。要想保证施工工作的顺利开展，各施工队需要对各自的施工范围进行划分和明确。同时还需要对较差领域的工作进行合理分配，明确具体的责任和工作，并严格按照施工计划和进度来开展施工工作。

3.做好施工中的质量控制

（1）智能建筑电气施工需要达到较高的质量要

求，同时需要按照严格的标准开展施工活动。在施工过程中，施工队伍需要按照图纸上的规定来进行施工，并根据相关规章制度中的具体要求来约束施工行为，保证各项工序都能按照具体的要求来执行。如果在实际施工过程中出现与图纸不相一致的施工步骤，就需要向上级请示。当图纸有误时，需要及时进行修改。

（2）建立便于执行的质量规范和监督机制

质量规范机制中需要包含建筑施工质量的相关标准，在施工过程中，需要对进场材料进行严格控制和检验。如果抽样检验的材料不能达到质量标准，则需要将材料退回或者进行整改。检查监督机制中需要包含监督和奖惩等基本制度，检查人员应该根据工程完工时的实际情况和工程质量来开展检查活动。

（3）做好施工的几个主要阶段

从施工的几个主要阶段来看，主要包括基础施工阶段对工程进行的质量控制工作、工程主体施工过程中开展的质量控制工作以及后期装修过程中对工程进行的质量控制工作。在第一阶段，需要保证土建施工和电气施工队伍的交接与配合；在第二阶段，需要从全局的角度出发，把握工程中的重点和难点，合理安排工程进度，有条理的开展施工工作；在第三阶段，需要在保证装修质量的前提下做好每一个施工细节，保证整个工程的电气系统能够符合验收标准。

4.智能建筑电气验收阶段的管理

在智能建筑电气施工完工以后，需要开展交付前的验收工作。在这一环节中，检查人员既需要对所有电气设备性能进行全面的检查，还需要根据图纸要求来全面检验设备的施工和运行情况。如果在检查过程中出现与图纸要求不符的施工现象，需要立刻进行整改。并保证在规定的时间内完成整改、验收，最终交付使用。

四、结语

新时期，对智能建筑电气施工及管理工作的要求正在不断提高。施工人员在施工过程中，必须严格遵照图纸的要求来开展电气施工工作，并按照相关规章制度来约束施工行为。施工过程中，必须坚持“安全第一”的原则，力争获取最优的施工质量。要以最积极的态度来对待每一个施工步骤，并做好全程的监控和管理，这样才能达到提高建筑工程质量的目的。

1杜金城.电气变频调速设计技术.中国电力出版社.2001

2刘建.无功补偿的应用与效益分析[J].科技论坛

电工工作要求篇5

在本文中，根据汽车电子工作中的相关经验和实践分析，对电子电气架构设计系统需求以及电子电气架构设计措施进行分析，保证为其提出有效的参考意见。因此，在本文中，对汽车电子电气架构设计进行了分析，并为其提出有效的优化措施，以供相关人员参考。

【关键词】

汽车；电子电气；架构设计；优化措施

1汽车电子电气架构系统的需求

对于汽车来说，电子电气架构的设计需要遵循科学、合理的设计原则，能够在总体上降低汽车的20%重量，也能在实际上降低生产成本的30%。因此，对汽车的电子电气架构进行设计，将发挥十分重要的意义。为了对电子电气架构进行合理设计，保证工作实施的更科学，要基于电子电气结构的实际条件，明确其需求因素，为其建立整体平台，保证在该基础条件下，能够实现电子电气系统的完善发展。在该过程中，对存在的需求条件进行研究。在该工作执行期间，才能实现管理工作在工程中的优化分析。基于需求因素的研究，设计人员在工作执行期间还需要根据功能性、非功能性条件的研究，实现合理的分析与研究工作。在主要分析工作中，主要对电子电气架构系统的需求方面进行阐述和思考。

1.1基于电子电气架构系统的需求，研究其存在的可操作性因素

对电子电气架构可靠性的分析和研究，能够保证电子电气架构系统设计工作与开发工作的严格研究，也能在较大程度上满足外部条件。同时，基于电子电气架构可靠性需求条件的分析和研究，还要在几方面进行分析。首先，在多个方面操作工作中，分析电子电气架构系统需求条件。然后，促进需求分析工作以及量化工作的执行，保证在验证工作执行下，符合实际条件下的客户需求。其次，促进假象示例分析图示的构建，在特殊条件下，要对潜在需求、可能存在的潜在需求进行分析，保证运行状态能够满足功能需求，并对存在的硬件故障进行分析与研究。

1.2基于电子电气架构系统的需求，研究其存在的功能性因素

在工作中，根据目标的建立，对系统需求进行分析，保证其符合一定需求，对设计工作的执行和发展具有十分重要的意义，同时，对系统的功能性需求条件研究是十分重要，也具有十分重要的意义。但是，如果无法确定出准确性与完整性，将影响功能性需求模型的构建。所以，需要对功能性模型进行分析，期间，当存在的所有需求为完整，该现象能满足功能的使用需求。还可以对功能需求模型进行合理的调整与更改，相关负责人也能对该系统进行分析，这样才能实现动态性模型的合理形成。所以说，基于功能需求模型的形成，改变了电子电气架构工作中的需求不足，也促进了工作的严格执行，并为其制定出科学、合理的行为准则。

2汽车电子电气架构系统需求的实现

首先，对系统存在的约束条件进行分析与研究，保证电子电气结构在使用期间，能提出合理的实施方案。比如：ECU数量以及ECU通信方式的分析，如图中所示。基于系统的集中约束，分析ECU通信资源以及架构方案。基于多种功能需求条件的分析和研究，实现工作的分部分执行。尤其是对于非功能性需求条件，要对其进行相应的分配工作，保证能够符合安全性、可靠性原则基础上，实现执行工作的可靠执行。在对汽车电子电气架构进行构建期间，需要多个设计方案的执行，并对各个设计方案进行综合分析，促进分析工作与评估工作的执行，这样才能促进汽车电子电气架构评估方案的合理构建，如图1所示。

3汽车电子电气架构系统的优化措施

3.1优化数据库

该工作在实际执行期间，主要表现为两个部分。（1）促进数据库优化的更为标准，通过该数据的建立，对全球内的汽车厂家进行分析，实现多个车型机构的详细分析和信息研究。（2）根据对市场整体发展趋势的分析和研究，对数据库进行了优化，保证能够将全球的汽车数据都充分渗透到工作分析系统中去，并为其制定出科学、合理的设计方案，促进产品的优化设计。（3）实现解决方案数据库的优化工作，随着数据的不断完善，将其与电子电气架构设计数据库进行对比，保证为其建立合理的实施平台。在该执行方式下，对系统进行分析，促进了评估工作的详细性，保证解决方案数据库的完整建立。

3.2合理的优化工具

电子电气系统在使用期间与设计工作过程中，要促进工具使用的优化性。电子电气系统在设计工作中，是采用工具来完成的，所以，在优化工作中，对管理工作进行合理执行，促进设计工作的优化配置。因此，在对电子电气架构进行设计期间，要为其选择出合理的工具，比如：PREEvision。其存在的优势能够具备图形化的用户接口和数据库支持系统。基于设计结果的利用，不仅能对电子电气构建工作进行重新设计，还能促进学习功能的充分展现。

3.3通信网络设计的执行和工具的优化

网络设计、工具的优化选择执行期间，需要选择出更为成熟的工具，比如：VECTOR公司产生的工具，不仅能对整车的结构进行优化设计，还能满足电子电气架构的实施要求。

4汽车电子电气架构的实施流程

当前，国际通用的开发模式为V型开发流程。针对电子电气架构流程的设计，需要根据主要的设计流程，促进电子电气架构整体设计工作和流程的优化性。其中，需要遵循六个程序进行。（1）对汽车的功能需求进行定义。在该阶段实施期间，需要根据市场对汽车的实际需求、客户的具体需求进行分析，并对这些数据进行整理、分析以及统计等工作，保证在初期工作中，能够对整车需求进行统计与评估，也能对电子电气系统需求进行定义，这样才能使电气测试规范的制定满足相关需求。（2）对整个电子电气系统的架构进行设计，保证其制定的合理性。期间，需要根据电子电气系统的实际需求，对各个系统以及电气加工方案进行合理制定，在整体上，保证整车电子电气架构方案物理、逻辑架构的充分设计。（3）对电子电器件进行具体设计。在实际工作执行期间，需要根据一个环节，对电子电气架构方案进行物理、逻辑的优化设计，保证在真正含义能够促进电气电器件解决方案的优化设计。对于电子电气系统，其中存在电气器件、软件、机械等，基于其中的相关需求，促进设计工作的有效执行，保证爱测试的规范性以及操作工作的合理性。（4）电子电器件、相关设备的开发。在该阶段实际执行过程中，需要对电子电器件进行合理研究。基于设计系统硬件、软件、机械系统需求的设计，保证各个分工工作在零件供应商方面进行完成。在工作中还需要注意到：零件供应商的工作阶段，要根据自身测试规范，对电子器件进行合理验证，以保证电子器件的构建满足汽车厂家的设计要求，符合硬件、软件、机械系统的开发。（5）对整车系统架构的设计方案进行验证。在实际验证工作中，要基于相关的测试规范，为其找出适合整车电子电气架构方案验证工作。（6）在对整车电子电气架构设计目标进行验证期间，需要对存在的目标可信性进行思考，保证电子电气架构设计需求目标得以优化实现。

5总结

基于以上的分析和研究，对汽车电子电气架构进行设计，能够为以后工作的执行提供有效意见，促进工作新思路的执行，将其应用到汽车中，促进交通工具更舒适、更安全。同时，汽车电子电气架构的设计还能满足人们的现实需求，保证汽车行业的稳定进步。

参考文献

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[6]冯香枝,胡朝峰,张海涛等.基于PREEvision的汽车电子电气架构设计[J].汽车电器,2013(10):43-46.

[7]贾承前.汽车电子电气架构开发[J].汽车电器,2011(12):4-6.

电工工作要求篇6

关键词：电力工程建设安全工作标准化

中图分类号： P633.6文献标识码： A 文章编号：

一、 引言

在电力工程建设中，安全标准化操作是预防事故发生，保证电力工程顺利进行的基础。也是实施全生产建设，做好源头管理的有效措施。电力工程施工建设的安全标准化需要企业上下统一，分级负责管理，规范现场作业环境，从基础环节就打造出最为良好的生产施工环境搞好电力建设工程安全生产标准化管理工作，对于保障员工的安全与健康，维护劳动工具、劳动对象不受损坏具有非常重要的意义，也是实现我国经济建设快速发展的客观要求。因此，电力建设工程安全生产标准化建设的重要性不言而喻。

二、 电力系统建设开工前期准备

电力建设工程安全生产标准化建设是一项综合性的安全管理工作，也是一项较为复杂的技术工作，要建立一个比较完整的、科学的安全生产标准化体系，需要结合电力建设工程特点，做深入细致的工作，以往的施工中，主要采用以下施工方法： 在同一配电装置区域内，将一种相同规格的控制电缆先展放，接着展放另一规格的控制电缆，就这样依次将本区域内的所有控缆展放完，最后展放电力电缆和通讯电缆。此方法使用非常普遍，但敷设过程中，施工人员仅使用设计院提供的并经修改后的电缆清册进行展放，电缆的汇总在边施工边统计中完成，往往没有正式的敷设清册，给施工造成了很大的不便，也未能为以后的扩建留下资料。

三、 电力建设工程安全生产标准化建设的内容

1安全管理标准化

通过制定科学的安全管理标准来规范人的思想行为，确定成员必须遵守的行为准则，要求电力建设工程的所有环节都必须严格按照一定的标准来运行，从而实现管理的规范化。安全管理标准化的内容主要包括：

（1）安全目标：电力建设工程应根据自身特点设置安全生产目标，并逐层分解，同时要考虑安全目标的层次性、受众面以及奖惩办法。

（2）项目组织机构和职责：结合电力建设工程实际情况，要明确安全管理的组织框架以及各单位的基本职责。

（3）教育培训：提出电力建设工程安全培训教育的全面要求，包括管理要求、培训内容与范围要求、安全文化建设要求，重点强调农民工安全培训教育要求，明确多媒体安全培训的要求。

（4）隐患排查和治理：提出隐患排查与治理的相关要求，包括隐患的分级、排查范围、方法、治理措施基本要求等，与安全生产检查及隐患整改实施细则，细化相关要求。

（5）重大危险源监控：根据国家相关要求，提出施工现场重大危险源的辨识与评估、登记建档与备案、监控与管理等相关要求，明确登记建档的格式要求。

2安全技术标准化

随着安全生产法规的不断完善和新工艺、新技术、新设备、新材料被广泛应用于电力建设工程施工现场，继而对安全生产技术提出了越来越高的要求。电力建设工程安全技术标准化主要是指按照法律法规、标准规范的要求，结合企业特点，对常见的安全技术提出规范性要求，实现电力建设工程的安全技术标准化，有效的控制各类事故的发生。其主要内容包括土石方工程、地基与基础工程、砂石料生产工程、混凝土工程、堤防工程、模板安装与拆除工程、金属结构制作与安装工程、脚手架施工、钢筋加工等。

3安全设施设备标准化

电力建设工程工序复杂，现场危险源众多，如孔洞、临边、边坡、机动车辆等，而人员素质普遍不高，如果安全防护设施不到位、安全提示不合理，将导致事故发生。为确保施工现场人员的安全，施工正常进行，实现电力建设工程安全设施设备标准化非常重要。

四、电力系统工程建设重的安全措施

1、前期策划及电缆敷设

整个工程的电缆施工控制，前期策划很关键。变电所内的电缆数量多，沟道规格多变且纵横交错，要使电缆敷设得整齐美观，首先要熟悉图纸，了解电气设备的安装位置，对整个工程的电缆埋管、敷设及二次接线工作做到心中有数。而且还要查对土建图纸，认清电缆管预埋位置，以便在土建施工时及时、密切配合进行预埋，以免电缆管漏埋或错埋，造成补埋或临时改动位置，开凿混凝土或开挖土方。

电缆到达施工现场后，根据敷设需要进行放置，并在盘上进行挂牌标识，标识要正确、清晰，且须注明电缆的规格、型号及数量，除了桂牌标识外还用阿拉伯数字在各电缆盘上进行编号标识，并结合实际施工需要，事先作好统筹安排及记录。

2、电缆防火封堵

电缆防火封堵在考虑其防火的实效性和安全性的同时，还需考虑其观感质量。在电缆穿过竖井、墙壁、楼板或进入电气盘、柜的孔洞处，将防火泥用火烘烤使其变软，将洞口密实封堵，如果孔洞过大，需用防火材料板做衬板，再用防火堵料密实封堵。耐火衬板须安装牢固，防火包填实、无缝隙，防火堵料密实，不透光。用于封堵孔、洞的防火泥，根据实际制作成瓷砖状，厚度约20mm，表面用灰刀蘸少许水抹平整、光滑，在很大程度上提高了观感质量。电缆上的防火涂料涂刷均匀一致，电缆涂刷长度一致。

五、结束语

电力建设工程安全生产标准化建设是一项长期工作，在安全目标暨定的前提下，只有将标准化工作做足做细，并根据实际情况不断提高完善电力建设工程标准化管理水平，才能逐步实现对各个环节风险进行辨识和预控的目标，在我近两年施工的750kV平凉变、750kV哈密变、750kV酒泉变等工程，无论是从电缆走向、排列的合理性还是从工艺美观角度，均取得了很大的进步，电缆展放成为工程的一大亮点，反映了全体人员对本职工作的高度热爱，最大限度的消除在作业过程中可能产生的事故隐患，有效降低事故总量，防范重特大事故发生，从而提高电力建设工程自身的本质安全水平。

电工工作要求篇7

中图分类号：TU855文献标识码： A 文章编号：

随着经济的发展，城市建设日新月异，现代建筑内部办公专业设施齐全，自动化程度高，为了保证现代建筑电气整体运行的可靠性、安全性及智能化设备的先进性，电气工程中的强、弱电系统安装方法和安装质量至关重要。电气工程是一个复杂的系统工程，其强电系统主要设备有：干式变压器、柴油发电机、高压配电装置、低压配电盘、电线电缆及动力照明等。各系统本身设备精密，结构复杂，技术先进，安全可靠，自动化程度高，对安装方法和质量要求相当严格。一般现代建筑工程建设中的投资、质量、工期等目标都很明确，指标要求高，总体要创优质工程。所以，我们在整个工程建设工程电气施工过程中要抓住以下几个关键环节的控制，使整个工程的电气系统安装达到优质工程标准。

1 施工准备

1.1图纸会审图纸会审是整个建筑电气施工工程中，保证电气施工前质量控制，做好电气施工工作，保证电气工程质量至关重要。图纸会审就是要把在熟悉图纸过程中发现的问题，尽可能地消灭在工程开工前，因此认真做好图纸会审，减少施工图中的差错，完善设计提高建筑电气工程质量和保证施工的顺利进行具有重要义意。（1）建筑电气施工图图纸会审的重点对于建筑电气专业一般情况应从以下几个方面进行图纸会审。A1电气专业图纸及说明是否齐全，电气施工图的平面图与土建图及其他专业的平面图是否相符；B1设计图纸的设计内容是否符合设计规范和施工验收规范的规定，是否完善了安全用电的措施，在施工技术上有无困难；C1电器设备位置尺寸正确与否，轴线位置与设备间的尺寸有无差错，设备与建筑结构是否一致，安装设备处是否进行了结构处理。D1电气施工图与建筑结构及其他专业安装之间有无矛盾，应采取哪些安全措施，配合施工时存在哪些技术问题和解决措施。（2）图纸会审纪要的形成与执行图纸会审上要仔细、认真地做好记录，会审时施工单位提出问题由设计单位解答，最后商定的处理意见，施工单位应详细记录，并整理出“图纸会审纪录”。

1.2施工方案编制与审批施工方案是以单位工程中的分部或分项工程或一个专业工程为编制对象、内容比施工组织设计更为具体而简明扼要。它主要是根据工程特点和具体要求对施工中的主要工序和保证工程质量及安全技术措施、施工方法、工序配合等方面进行合理的安排布置。（1）施工方案的编制施工方案的内容较施工组织简明扼要，建筑电气安装是建筑安装工程的分项工程，通常情况下建筑电气工程均由施工单位的电气工程技术人员编制施工方案。施工方案的编制内容包括：A1工程概况及特点；B1质量管理体系（落实到人）；C1施工技术措施与电气专业技术交底；D1质量保证措施。（2）施工方案的审批施工方案的审查，均先由施工单位进行审批，再由总监理工程师组织专业监理工程师进行，提出审查意见，并经总监理工程师审核，签认后报建设单位。需施工单位修改的，由总监理工程师签发书面意见，退回施工单位修改后再报审，并重新审定。

2 施工方法

2.1配电设备安装（1）配电箱安装配电箱是接受电能和分配电能的中转站，也是电力负荷的现场直接控制器。电气设备的上下级容量配合是相当严格的，若不符合技术要求，势必造成系统运行不合理、供电可靠性及安全性达不到要求，埋下事故的隐患。（2）配电柜安装配电装置是电气工程的核心，它如同人的心脏，一旦出了毛病，人员和设备就无法正常工作，造成供电可靠性下降，整个工程失去安全感。在控制过程中应仔细检查，核对图纸，消除事故隐患。

2.2配线工程施工中要采用合理的施工方法，制定有效的技术措施，按设计及施工验收规范的要求，做好配线工程施工质量的事前、事中控制，严格把关，认真做好技术复核，对不符合规范或标准要求之处，提请设计人员提出处理方案，对不符合工艺要求之处及时纠正保证按施工方案施工。（1）导线的安全要求导线的安全要求包括导线的电压等级、导线的截面要求、导线的绝缘和分色要求，这些必须按国家现行的规程、规范严格执行。（2）电力电缆电缆是输送电能的载体，若质量不高，就会造成火灾等事故的频繁发生。如工程中电缆型号有GNHYJE22、GNHYJE、GNHYJV22、GNHYJV、GZRUJV ZRYJV等，施工单位在布放强电竖井的电缆时，如果将GNHYJE型电缆换成了GZRYJV型电缆，降低了防火标准和使用性能，将为以后的使用埋下了很大的隐患。

3 电气工程调试电气工程调试是鉴定供配电系统设计质量、安装质量及设备材料质量的重要手段，是检验电气线路正确性及电气设备性能能否达到设计控制保护要求的重要工序，是设备能否正常运行和运行过程中可靠性、安全性的关键。所以，必须加强系统调试组织和计划工作，为工程顺利竣工提供保障。

3.1单元件试验单元件调试主要包括盘柜内各电器元件的试验、校核，及二项回路的绝缘检查，配电装置主开关的绝缘测试和操作试验，电力电缆、密集封闭母线槽的回路复核及耐压、绝缘测试，电力监控系统的回路测试，接地系统测试。

3.2分部、分系统调试本阶段主要是对已完成调校的分系统、分部进行模拟试验，以确保其动作达到设计及生产要求，包括项目有：各盘柜、电源箱的二次回路模拟动作试验；配合电力监控系统进行供配电系统的监测和控制调校。

3.3电气系统通电及联合调试本阶段调试主要工作为：（1）根据设计要求对供配电系统按照先主回路后支回路的顺序依次送电。（2）高、低压室主开关及母联开关试验：先采用正常工作电压供电，各主开关、母联开关应能正确通断，动作正常；接着用调压器降压进行失压试验，各开关应能正确分断。（3）高、低压主开关失压互投试验：先采用正常工作电压供电，接着用调压器进行降压，根据电力监控系统的设计要求，配合电力监控系统供货商进行供配电系统的状态监测和控制调试。

电工工作要求篇8

动力系统参数匹配首先依据车辆动力学指标进行整车参数匹配，然后通过对常用工况进行数理统计，对双电机功能进行划分，进而确定双电机参数。目标车型参数及动力性指标如表3所示，匹配出的电机MG1和MG2的MAP图如图3和图4所示。

1.1整车参数匹配整车峰值功率应该满足最高车速、最大爬坡度和百公里加速时间的要求[4]，因此峰值功率应该取三者之中的最大值。整车最大传动比需要满足的条件：车轮获得的最大驱动力应该满足最大爬坡度的要求[6]。当车速为20km/h时，车辆传动系总传动比i对应的车轮获得的驱动力、车辆爬坡时受到的阻力和动力电机能提供的最大驱动转矩三个变量的变化趋势如下图6所示。车辆的驱动力应该能够满足最大爬坡度的要求，则车辆的驱动力需要大于车辆受到的爬坡阻力。即图中黑色的车轮获得的最大驱动力的坐标需要大于红色的行驶时爬坡阻力的坐标。这样可以得到整车传动系总传动比的变化范围为。

1.2双电机参数匹配双电机的功能划分主要是结合工作模式和整车电机性能参数，确定电机MG1和电机MG2的性能参数。在整车参数匹配的基础上，两个电机的参数匹配应该满足如下条件：（1）两个电机的联合工作区域应不小于前面匹配的整车电机工作区域；（2）两个电机合理进行功率划分，使双电机单独工作区域与耦合工作区域的合理分布。（3）尽量提高两个电机的高效率区间利用率。两个电机高效率区间的利用率与电机的频繁工作区域密切相关。而频繁工作区与车辆的行驶工况息息相关，因此有必要对常用试验循环工况的电机工作点和车速频次进行数理统计分析，最终得到电机工作频次较高区域，来对双电机的功能进行划分。如表4所示，本文通过对常用测试工况进行数理统计，得到电机工作的高频车速区间为0~20km/h区间和35~55km/h区间。这样可以对两个电机进行功能划分，MG2为主电机，满足整车稳态功率需求。MG1为辅助电机，满足整车瞬态功率需求。同时两个电机的高效率区尽可能覆盖统计的高频车速区间。

2双电机构型控制策略

本文构型采用的控制策略软件架构如下所示，控制策略主要分为需求转矩计算、模式识别和需求转矩分配三部分。需求转矩计算主要采取如图7所示的计算框图。当车辆在急加速工况时会出现动力不足的情况，故需要施加补偿转矩。补偿转矩主要为了弥补车辆急加速工况下的转矩需求。本文根据加速踏板开度及加速踏板开度变化率，将加速工况分为平缓加速、一般加速和急加速三种工况[8]，分别设定不同踏板开度和变化率阈值。当油门踏板给出一个需求转矩时，通过对比电机MG1单独工作时的电功率；电机MG2单独工作时的电功率；电机MG1和MG2按照转矩耦合模式工作时的电功率；电机MG1和电机MG2按照转速耦合模式工作时的电功率，取电功率最小所对应的模式即为当前的工作模式。即实时计算当前状态下本构型的四种工作模式下每种模式的需求功率，最终选取需求功率最小的那种模式作为当前状态下的工作模式。对于HEV而言，基于瞬时优化的控制策略的关键在于如何转化油电转化系数。而对于双电机构型纯电动车而言，并不存在这个问题。基于瞬态优化的模式识别策略的核心，就是找出当前需求转矩下的最优工作点，最优工作点满足消耗电功率最小。找到对应的最优工作模式后，则对于每种工作模式下的转矩分配策略相应获得。

3仿真结果分析

通过在MATLAB/Simulink中建立离线仿真模型，可以对比分析双电机构型与单电机构型的能耗情况。图11、图12和图13分别是NEDC工况下电机工作点分布图。结合前文中的电机MG的MAP图2，电机MG1和电机MG2的MAP图4和图5，由图中可以看出NEDC工况下双电机构型的电机工作点的负荷率明显高于单电机构型，这样双电机构型的平均工作效率将高于单电机构型。同样，结合前文的图2、图4和图5，由图14、图15和图16可以看出UDDS工况下两种构型的电机工作点分布呈现同样的规律。表6为五种常用循环测试工况下，双电机构型相对于单电机构型的百公里能耗仿真数据。结果显示UDDS工况下双电机构型节能潜力最大，达到12.63%，JC08工况下双电机构型节能潜力相对较小，但也达到8.95%，平均来看双电机构型相对于单电机构型的节能潜力达到10%左右，节能潜力非常可观。

4结论

本文提出一种能实现转矩和转速耦合的双电机构型纯电动汽车动力系统新构型，在模式分析的基础上完成了参数匹配和控制策略研究，并通过仿真验证了该构型的节能潜力。结果显示，双电机构型相对于传统单电机构型的节能潜力达到10%左右。